"Selain itu, pengemudi juga dapat secara tidak sengaja menginjak pedal rem dan gas di saat yang bersamaan.
Hal ini dapat mempersingkat usia komponen seperti clutch pada transmisi otomatis," kata Samsudin, beberapa waktu lalu.
Sebab, pada posisi tersebut kopling dalam kondisi bekerja atau berputar, tetapi daya geraknya ditahan dengan kuat oleh tekanan rem.
Menurut Samsudin, kadar perasaan yang dimiliki pengemudi antara kaki kanan dan kiri saat menginjak pedal sangat berbeda.
Terlebih ketika mengemudikan mobil transmisi manual.
Kaki kanan akan lebih aktif untuk menekan pedal gas dan rem bergantian, sementara kaki kiri bertugas menginjak pedal kopling saja.
Pada mobil matik, kaki kiri seharusnya bebas dari tugas apapun termasuk menginjak pedal-pedal.
Kaki kiri cukup rileks dan biarkan kaki kanan yang bertugas.
Selain itu, ada juga kebiasaan lain yang membuat transmisi mobil jadi cepat rusak.
Penyebab Transmisi Cepat Rusak
Saat hendak melakukan parkir, pengemudi pasti akan menggunakan gigi mundur yang umumnya ditandai dengan huruf R pada tuas transmisi.
Meski begitu, tak sedikit pengemudi yang masih melakukan kesalahan dalam pengoperasiannya.